鐵路維修扭力放大器|安裝鐵路螺絲的力矩放大器|10倍扭矩扭力倍增器
上海恒剛專業(yè)生產銷售的鐵路維修扭力放大器廠家。該鐵路維修扭力放大器適用于空間狹小螺母拆裝的施工場合，輕巧方便的手工操作。其鐵路維修扭力放大器行星齒輪結構產生大扭矩輸出，反作用支腳可360°任意調整。此款鐵路維修扭力放大器可互換不同規(guī)格的套筒，適用多種大直徑螺栓螺母。小的工具直徑，大的力矩輸出，產品系列化設計，適用范圍更廣。
SGBZQ鐵路維修扭力放大器圖片
鐵路維修扭力放大器規(guī)格型號
鐵路維修扭力放大器的使用注意事項 ：
（1）盡量保持反作用力與反作用力臂成直角。
（2）盡量保持扭力扳手驅動頭、倍增器和被鎖物同軸線對準。
（3）盡量保持反作用力臂與抵擋物可靠的平面接觸。
（4） 需注意配合的扭力扳手的扭矩值,請勿過載使用。
（5）要取下倍增器，先移去扭力扳手和撥動反回彈裝置，
（6）基于考慮，不容許使用雙臂或平衡式反作用力臂。
（7）切忌敲打反作用力點應盡量遠離倍增器，并在三角區(qū)內。
鐵路維修扭力放大器優(yōu)點：
------使用延長桿會造成危險。使用
扭力放大器可以藉由放大倍率4、25或28倍來減少延長桿長度及使用者的出力。
操作空間的限制------使用較長的延長桿在有些工作場合，因為空間上的限制，可能不適于延長桿使用。
準確------使用
扭力放大器操作會比較順暢、平穩(wěn)并且可獲得更準確的扭矩。在螺栓鎖緊的過程中可減少體力的支出。
鐵路維修扭力放大器的保養(yǎng)
(1) 每年定期更換倍增器內部潤滑油；
(2) 請勿使倍增器外觀受損。關于反回彈裝置About Anti Wind-UP Ratchet 在進行鎖緊螺母施工時，高倍率齒輪箱（1：28或更高）會國產生一定量的反沖力，而當每次輸入裝置釋放（或松脫）時，會國產生回彈動作，回彈方向與操作方向相反。反回彈裝置的作用是：當回彈力國產生時，反回彈棘輪裝置會保持彈力而不釋放。注意：在鎖緊螺母施工前，須確認反回彈裝置與螺母鎖緊操作方向相適應。
反回彈裝置有以下優(yōu)點：
1.如果意外的松脫，扭矩輸入裝置不會突然向操作方向回彈，保證操作者的；
2.沒有反回彈裝置，往往需要確認扭矩裝置360度的回旋中沒有任何障礙物，因為障礙物會造成倍增器無法使用；
3.反回彈裝置配合倍增器反作用力臂的反作用力點可以使倍增器上緊螺母，即使
扭力放大器倒立使用，也可以支撐扭矩倍增器自己本身的重量。
鐵路維修扭力放大器如何拆裝需要大扭矩的螺栓：
要解決前面提到的問題先我們應該充分了解螺栓的各種特性(內因)，所在環(huán)境等(外因)。螺栓的各種特性需要向螺栓生產廠家技術人員了解，包括螺栓的硬度、強度等級、屈服點、斷裂后的延長性等等，應該適合ISO898-1 ISO898-2 ISO6157-1 ISO6157-2標準。根據扭矩實驗，我們建議螺栓的擰緊力矩以N.m(牛頓.米)為單位。我們這里提到的扭矩值，計算基于摩擦系數為0.14(新螺栓無潤滑無任何后處理),影響螺栓扭矩的外在因素一般包括：溫度、潤滑情況、銹蝕情況、螺栓墊片、加固膠是否使用等等。
我司的產品都有實行三包服務，但如果客戶做了下列一條，將不實行三包服務
一.沒有按照產品使用說明書要求使用、維護不當造成損壞的；
二.因為外界的原因造成損壞的，如天災
三.客戶擅自拆動、改裝、改版、刷機等造成的損壞或故障；
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